ICS 43.150 Y14 DB12 天 津 市 地 方 标 准 DB 12/ T 552—2015 自行车车把技术规范 Technical specification for bicycle handlebars 2015 - 01 - 23 发布 天津市市场和质量监督管理委员会 2015 - 03 - 01 实施 发 布 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 产品分类 .......................................................................... 1 5 要求 .............................................................................. 2 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 5.10 6 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 试验方法 .......................................................................... 3 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 6.10 7 外观 .......................................................................... 把横管高低偏差 ................................................................ 把立管安全线 .................................................................. 把套或把盖对把橫管的拉脱力 .................................................... 把芯丝杆断裂力矩 .............................................................. 把立管侧向弯曲 ................................................................ 把橫管和把立管组合件侧向弯曲 .................................................. 把立管向前弯曲 ................................................................ 把橫管对把立管的扭矩 .......................................................... 把横管和把立管组合件的疲劳试验 ................................................ 外观 .......................................................................... 把横管高低偏差 ................................................................ 把立管安全线 .................................................................. 把套或把盖对把橫管的拉脱力 .................................................... 把芯丝杆断裂力矩试验 .......................................................... 把立管侧向弯曲试验 ............................................................ 把橫管和把立管组合件侧向弯曲试验 .............................................. 把立管向前弯曲试验 ............................................................ 把橫管对把立管的扭矩试验 ...................................................... 把横管和把立管组合件的疲劳试验 ................................................ 3 3 3 3 3 4 4 5 6 7 检验规则 .......................................................................... 7 7.1 出厂检验 ...................................................................... 7 7.2 型式检验 ...................................................................... 8 8 产品标志 .......................................................................... 8 前 言 本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。 本标准由天津市自行车电动车行业协会、天津市产品质量监督检测技术研究院共同提出。 本标准主要起草单位：天津市产品质量监督检测技术研究院、天津出入境检验检疫局工业产品安全 技术中心、国家自行车电动自行车质量监督检验中心、爱玛科技股份有限公司、天津飞鸽车业发展有限 公司、天津市兴轮生产力促进有限公司。 本标准主要起草人：李雪琴、孙云东、施宇明、韦锁柱、冯子娟、宋现明、赵治国、骆建香、张立 华、张帷、刘淑贞、张瑞华。 DB12/ T XXX—2014 自行车车把技术规范 1 范围 本标准规定了自行车车把（以下简称“车把”）的术语和定义、产品分类、要求、试验方法、检验 规则、产品标志。 本标准适用于把横管的总宽度在350mm～700mm之间城市和旅行用自行车、竞赛型自行车、山地自行 车和电动自行车用车把。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 3565-2005 自行车 安全要求 QB/T 1715-1993 自行车车把 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 固定式车把 Stationary handlebars 把横管和把立管为不可调节的结构。 3.2 组合式车把 Combined handlebars 把横管和把立管为可调节的结构。 3.3 折叠式车把 Folding handlebars 把横管、把立管带有可折叠结构的车把。 3.4 车把构件 Handlebar artifacts 把橫管、把立管、把接头组合焊接件、把接头橫管延伸部件。 4 产品分类 1 DB12/ T XXX—2014 4.1 按车把组合方式可分为固定式车把、组合式车把、折叠式车把。 4.2 按车把形状可分为平式车把、高翘式车把、下垂式车把。 5 要求 5.1 外观 表面应色泽均匀，光滑平整，不得有起泡、明显的条纹、毛刺等缺陷。 5.2 把横管高低偏差 把横管左右两端高低偏差：固定式车把不大于5mm，组合式车把不大于7mm，折叠式车把不大于7mm。 5.3 把立管安全线 把立管应有安全线，其要求应符合GB 3565-2005第6.2条的规定。 5.4 把套或把盖对把橫管的拉脱力 把套或把盖对把橫管的拉脱力，按 6.4规定方法试验时，它们应能承受低温70N、高温100 N的拉脱 力。 5.5 把芯丝杆断裂力矩 按 6.5规定方法试验，把芯丝杆应不断裂。 5.6 把立管侧向弯曲 5.6.1 总则 该试验专为不生产把横管的把立管生产厂商而设置。 5.6.2 要求 按 6.6规定方法试验，把立管应无裂纹或损坏，施力方向上的永久变形应不大于10mm。 5.7 把橫管和把立管组合件侧向弯曲 按 6.7规定方法试验，把横管、把立管和夹紧螺栓应无裂纹或损坏，施力点的永久位移应不大于 15mm。 5.8 把立管向前弯曲 5.8.1 概述 在同一个组合件上作如下两个阶段的试验。 5.8.2 第一阶段的要求 按 6.8.1 规定方法试验，应无能见之裂纹或损坏，施力点的永久变形应不大于10mm。 5.8.3 第二阶段的要求 按6.8.2规定方法试验时，应无能见之裂纹或损坏。 2 DB12/ T XXX—2014 5.9 把橫管对把立管的扭矩 按 6.9规定方法试验，把横管相对于把立管应无转动。 5.10 把横管和把立管组合件的疲劳试验 按 6.10规定方法试验，把横管或把立管应无断裂或肉眼能见之裂纹。 6 试验方法 6.1 外观 目测。 6.2 把横管高低偏差 按 QB/T 1715-1993中6.1.3的规定进行试验。 6.3 把立管安全线 用游标卡尺测量，目测读取把立管插入前叉立管深度标记至把立管末端的距离及把立管的外径，并 应符合5.3条的要求。 6.4 把套或把盖对把橫管的拉脱力 6.4.1 将装有把套或把盖的把横管在室温情况下浸入水中 1 小时，然后将车把置于冷冻室直至温度下 降到 -5℃，保持 1h，将车把从冷冻室取出，马上按图 1 所示对把套或把盖在其松脱的方向上施加 70N 的力，保持该力直至车把的温度达到 +5℃。 6.4.2 将装有把套或把盖的把横管浸入（60±