(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221942955.5 (22)申请日 2022.07.26 (73)专利权人 中车长春轨道客车股份有限公司 地址 130000 吉林省长 春市绿园区长客路 2001号 (72)发明人 薛宁鑫　程亚军　于春洋　王家兴　 (74)专利代理 机构 北京超凡宏宇专利代理事务 所(特殊普通 合伙) 11463 专利代理师 王震 (51)Int.Cl. G01N 3/36(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种气动疲劳试验机 (57)摘要 本实用新型提供了一种气动疲劳试验机， 涉 及气动疲劳试验装置领域。 所述气动疲劳试验机 包括： 测试箱， 形成有用于安装待测试件的测试 部； 控气组件， 包括与所述测试箱连通的控气设 备和多个阀门； 所述阀门位于所述控气设备与所 述测试箱连通的管路上， 所述控气设备能够对所 述测试箱进行抽气或充气； 以及压力检测件， 用 于检测所述待测试件的压力值。 权利要求书1页 说明书6页 附图1页 CN 217738902 U 2022.11.04 CN 217738902 U 1.一种气动疲劳试验机， 其特 征在于， 所述气动疲劳试验机包括： 测试箱， 形成有用于安装待测试件的测试部； 控气组件， 包括与所述测试箱连通的控气设备和多个阀门； 所述阀门位于所述控气设 备与所述测试箱连通的管路上， 所述控气设备能够对所述测试箱进行抽气或充气； 以及 压力检测件， 用于检测所述待测试件的压力值。 2.根据权利要求1所述的气动疲劳试验机， 其特征在于， 所述测试箱形成有用于与 所述 控气设备 连接的连接 部， 所述连接 部包括多个与所述测试箱的内部连通的连接孔。 3.根据权利要求2所述的气动疲劳试验机， 其特征在于， 所述测试箱形成为圆柱状； 多 个所述连接孔间隔均匀地分布于所述测试箱的侧壁， 所述测试部位于所述测试箱的端面 处。 4.根据权利要求3所述的气动疲劳试验机， 其特征在于， 所述测试箱的外侧壁设置有支 架， 以使所述测试箱的轴线保持水平； 多个所述连接孔水平排布。 5.根据权利要求2所述的气动疲劳试验机， 其特征在于， 所述控气设备为风机， 所述风 机的进气端和出气端均连接有三通接头， 所述三通接头的未与所述风机连接的第一端和 第 二端分别与所述连接 部和大气连通。 6.根据权利要求5所述的气动疲劳试验机， 其特征在于， 所述控气组件还包括分管器， 所述分管器的内部形成为空腔， 所述分管器的第一端与两个所述三通接头的第一端连通； 所述分管器的第二端与多个所述连接孔连通。 7.根据权利要求6所述的气动疲劳试验机， 其特征在于， 所述阀门包括多个气动蝶阀， 两个所述三通接头与所述分管器连通的管路以及两个所述三通接头与所述大气连通的管 路均设置有所述气动蝶阀。 8.根据权利要求7所述的气动疲劳试验机， 其特征在于， 与所述风机的出气端连通的所 述三通接头为第一子三通接头， 与所述风机的进气端连通的所述三通接头为第二子三通接 头； 所述第一子三通接头与所述大气之间的所述气动蝶阀和所述第二子三通接头与所述 连接部之间的所述气动蝶阀保持相同的工作状态； 所述第一子三通接头与所述连接部之间的所述气动蝶阀和所述第二子三通接头与所 述大气之间的所述气动蝶阀保持相同的工作状态。 9.根据权利要求5所述的气动疲劳试验机， 其特征在于， 所述风机的进气端和出气端均 设置有流 量调节阀。 10.根据权利要求5所述的气动疲劳试验机， 其特征在于， 所述三通接头的第一端和第 二端均连接有单向阀。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217738902 U 2一种气动疲劳试验机 技术领域 [0001]本申请涉及气动疲劳试验 装置领域， 尤其是 涉及一种气动疲劳试验机 。 背景技术 [0002]当列车高速通过隧道时， 空气在隧道壁与列车壁的限制 下会产生隧道压力波。 该 压力波通过车辆通风道进出 口以及不同部件的缝隙向车内传递， 造成车内压力波动， 从而 导致车内外存在压力差， 即形成车体交变气动载荷， 该交变气动载荷造成车体存在疲劳断 裂的风险。 因此， 需要研制一种交变气动载荷试验装置， 以便对车体及关键零部件进 行气动 疲劳测试， 确保高速列车服役安全性。 目前最为有效准确获得车体及关键零部件疲劳寿命 的方法是进 行线路试验， 但是线路实验 具有成本高， 测试所需时间长的缺点， 不适宜目前我 国对高速列车裙板的实际实验。 实用新型内容 [0003]有鉴于此， 本申请的目的在于提供一种气动疲劳试验机， 以解决现有的对车体及 关键零部件进行气动疲劳测试的方法成本较高、 测试周期较长的问题。 [0004]根据上述目的， 本实用新型一种气动疲劳试验机， 其中， 所述气动疲劳试验机包 括： [0005]测试箱， 形成有用于安装待测试件的测试部； [0006]控气组件， 包括与所述测试箱连通的控气设备和多个阀门； 所述阀门位于所述控 气设备与所述测试箱连通的管路上， 所述控气设备能够对所述测试箱进行抽气或充气； 以 及 [0007]压力检测件， 用于检测所述待测试件的压力值。 [0008]优选地， 所述测试箱形成有用于与所述控气设备连接 的连接部， 所述连接部包括 多个与所述测试箱的内部连通的连接孔。 [0009]优选地， 所述测试箱形成为圆柱状； 多个所述连接孔间隔均匀地分布于所述测试 箱的侧壁， 所述测试部位于所述测试箱的端面处。 [0010]优选地， 所述测试箱的外侧壁设置有支架， 以使所述测试箱的轴线保持水平； 多个 所述连接孔水平排布。 [0011]优选地， 所述控气设备为风机， 所述风机的进气端和出气端均连接有三通接头， 所 述三通接头的未与所述 风机连接的第一端和第二端分别与所述连接 部和大气连通。 [0012]优选地， 所述控气组件还包括分管器， 所述分管器的内部形成为空腔， 所述分管器 的第一端与两个所述三通接头的第一端连通； 所述分管器的第二端与多个所述连接孔连 通。 [0013]优选地， 所述阀门包括多个气动蝶阀， 两个所述三通接头与所述分管器连通的管 路以及两个所述 三通接头与所述大气连通的管路均设置有所述气动蝶阀。 [0014]优选地， 与所述风机 的出气端连通的所述三通接头为第一子三通接头， 与所述风说　明　书 1/6 页 3 CN 217738902 U 3