ICS 03.220.40 R 43 DB44 广 东 省 地 方 标 准 DB44/T 2172—2019 石材港口装卸规范 Specifications for stone handling in port 2019 - 08 - 14 发布 广东省市场监督管理局 2019 - 11 - 14 实施 发 布 DB44/T 2172—2019 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由广东省石材标准化技术委员会（GD/TC 67）提出并归口。 本标准起草单位：云浮新港港务有限公司。 本标准参加起草单位：国家石材产品质量监督检验中心（广东）、云浮市质量技术监督局云安分局、 广州市标准化研究院、云安区质量技术协会、珠海港（梧州）港务有限公司、广东省特种设备检测院云 浮分院、肇庆高要珠江物流有限公司（高要港）、肇庆新港码头有限公司、云安区石材商会。 本标准主要起草人：梁锐佳、叶秋仪、吴沛东、金俊敏、丁群、杨武、罗锦荣、潘华宁、姚晓玮、 李建权、廖志雄、伍凤群。 I DB44/T 2172—2019 石材港口装卸规范 1 范围 本标准规定了石材港口装卸作业的术语和定义、一般要求、装卸器具的选择、装卸流程和操作方法、 集装箱的装卸。 本标准适用于进出港口码头的石材荒料、板材的装卸。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 8487 港口装卸术语 GB 11602 集装箱港口装卸作业安全规程 GB/T 13890 天然石材术语 GB/T 14735 港口装卸用吊钩使用技术条件 GB/T 14736 港口装卸用吊环使用技术条件 GB/T 17382 系列1集装箱 装卸和栓固 GB/T 20946 起重用短环链 验收总则 GB/T 27875-2011 港口重大件装卸作业技术要求 JT/T 557 港口装卸区域照明照度及其测量方法 3 术语和定义 GB/T 8487与GB/T 13890界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 枕木 crosstie 用于垫铺荒料的具有一定规格尺寸的防腐木材。 3.2 底托 cradle 用于承载板材以便于装卸和搬运的固定木框架，其最低高度应适应搬运车、叉车和其他使用的装卸 设备的搬运要求，并具有一定的承重能力。 3.3 规则荒料 regular block 外形近似立方体、长方体的石材荒料。 1 DB44/T 2172—2019 3.4 不规则荒料 irregular block 外形除规则荒料以外的石材荒料，如梯形。 4 一般要求 4.1 从事荒料、板材港口装卸及货运作业的装卸工人、辅助作业工人和机械司机应接受专业技术培训， 特别是安全操作规程和技能培训，并经考核合格方可上岗。 4.2 作业环境应满足下列要求： a) 在作业区域内，其照明照度应符合 JT/T 557 的要求. b) 当风力大于 12 m/s 时，应停止使用浮式起重机吊运作业，并将起重机锚定住；当风力大于 15 m/s 时，应停止使用门座式起重机吊运作业，并将起重机锚定住。 c) 在大雾、雨雪等气候条件下，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号时应停止作业。 d) 装卸场地面承重能力与坡度应满足作业要求。 e) 作业区域各场区配置相应的安全作业指示和装置。 f) 作业区域内有良好的排水系统，不会有积水。 4.3 作业人员应注意作业时的人身安全并采取相应的安全措施： a) 作业人员必须佩戴安全帽，穿防砸安全劳保鞋作业。 b) 指挥人员配合机械作业时，应随时注意作业机械的动态，站位应选择安全的位置，发现异常情 况应及时避让、叫停。 c) 装卸人员作业时，应尽量避免在荒料、板材的锋利端点上进行吊具与枕木的装拆；在上下荒料 顶时，不应徒手攀爬，应使用梯具进行上下作业。 d) 机械司机应严格按照起重机、叉车等机械设备的安全操作规程进行作业，发现异常情况应及时 和指挥员联系并停止作业，按指挥员指令作业。 e) 作业人员和车辆不应在吊起的荒料下方作业、停留和穿行。 f) 与作业无关的人员和车辆不准进入作业区域 4.4 定期核查、维护装卸机械及其工属具并做好检查、维护记录，作业前查询所用装卸机械及其工属 具的核查、维护记录并检查实物，确保其装卸能力正常。 4.5 应根据荒料尺寸、重量制定相关装卸方案，并严格按照方案进行装卸操作。 5 装卸器具的选择 5.1 测算荒料尺寸和质量 根据石材荒料体积及密度估算荒料质量，各类石材密度参考值见附录A。 5.2 装卸机械的选择和使用要求 装卸荒料、板材所使用的各种机械性能应与荒料、板材的尺寸、质量、作业场地等操作环境条件相 匹配，应满足如下要求： a) 装卸机械额定起重量、载重量大于荒料、板材质量； b) 装卸机械的机械结构满足荒料、板材的长度、宽度要求； c) 装卸机械吊运幅度大于荒料、板材装卸载位置距离； d) 装卸机械起升高度大于荒料、板材吊运所需的高度。 2 DB44/T 2172—2019 5.3 吊具的选择和使用要求 5.3.1 一般要求 5.3.1.1 规则荒料的吊运如图 1 所示；不规则荒料的吊运如图 2 所示。 5.3.1.2 带底托板材的吊运如图 3 所示。 吊钩铅垂线 α 荒料 图1 规则荒料吊运示意图 图2 不规则荒料吊运示意图 3 DB44/T 2172—2019 吊钩铅垂线 布带吊索 板材 底托 图3 带底托板材吊运示意图 5.3.2 吊索 吊索应符合 GB/T 27875-2011 中 5.1 的要求。 5.3.3 铁链 铁链应符合 GB/T 20946 的使用要求。 5.3.4 吊钩、吊环 吊钩应符合GB/T 14735的要求，吊环应符合GB/T 14736的要求。 5.4 枕木的选择和使用要求 5.4.1 枕木宜选用弹性好的木材制作而成。 5.4.2 枕木的摆放应符合荒料稳定性的要求，宜采用 4 端点铺垫，对于质量不大于 10000kg 的荒料, 可采用 3 点铺垫，摆放方式如图 4 所示。 5.4.3 底层枕木应满足承重要求。 荒料 荒料 短枕木 长枕木 a) 4 端点铺垫 b) 3 端点铺垫 说明：长枕木可由两块短枕木代替，并分别摆放于长枕木的两端位置。 图4 石材荒料枕木摆放示意图 4 DB44/T 2172—2019 5.4.4 根据荒料的重量、堆垛的层次选择相应的枕木数量，见表 1。 表1 枕木数量表 长枕木数量/个 荒料质量（吨） 堆垛层次 ＜5 5～20 20～30 30～45 ＞45 底层 2 2 4 4 4 二层 2 2 2 —— —— 三层 2 2 —— —— —— 注：长枕木可有两块短枕木代替。 5.4.5 荒料、板材附有装卸工属具的，应由厂商、货主和承运人等责任方提供相关的使用说明书，必 要时应派专员在现场进行使用指导，并对工属具使用承担相应的责任。 6 装卸流程和操作方法 6.1 船舶装卸作业 6.1.1 装载顺序：按船舱四周→舱内→舱口→甲板的顺序进行，并满足船舶积载要求；装载完成后应 对荒料进行有效的纵横向栓固，栓固力应能抵御船舶在航行中颠簸、遇风浪所受阻力。 6.1.2 卸载顺序：按甲板→舱口→舱内→船舱四周的顺序进行；卸载前应拆除用于固定荒料的栓固索 具。 6.1.3 装卸过程中，应保持船体平衡，其横倾角应不大于 3°。 6.1.4 装载荒料需堆叠时应注意下层荒料承压能力： ——先装载重量大的花岗石，其次大理石、石灰石、板石、砂岩； ——将花岗石、大理石、石灰石、板石、砂岩分类别叠放； ——如需要混放，则先装载花岗石，其次大理石、石灰石、板石、砂岩； ——荒料与荒料间铺垫枕木以分散压力。 6.1.5 装载堆码的高度应符合船舶限高要求。 6.2 车辆装卸作业 6.2.1 装卸时，应确保整个装卸过程中车辆的受载保持平衡。 6.2.2 装载时，沿着车辆的中心线，摆放好枕木，将荒料由车头向车尾依次装载。 6.2.3 卸载时，沿着车辆的中心线，由车尾向车头依次卸载。 6.3 吊运作业 6.3.1 基本要求 6.3.1.1 每工班作业前，起重机械应经空载运转、重载微起吊运和制动试验，确认机械、吊具处于良 好的技术状态后，方可进行作业。 6.3.1.2 各起重机械的运行工作速度，应根据其机械性能和所吊荒料、板材的类型、重量以及操作环 境等情况确定。 6.3.1.3 荒料、板材吊运作业遇视线遮挡盲区，吊运机械司机应按指挥员的指令进行操作。 6.3.2 架设枕木 5 DB44/T 2172—2019 6.3.2.1 对于荒料底部有枕木铺垫的，如满足吊索作业要求则无需另架设枕木，如不满足要求则需另 架设枕木。 6.3.2.2 对于荒料底部无枕木铺垫的，选择适宜的吊索拦腰捆绑荒料，完成单边枕木的架设，再完成 另一边枕木的架设，枕木均应放置在起吊标记处。 6.3.3 吊具的连接 6.3.3.1 根据确定的装卸工艺方案有序的进行吊具与起重机械、吊具与荒料、吊具与板材的连接，连 接时应符合 6.3.3.2 的规定，并就吊具的适用性和连接的可靠性予以确认。 6.3.3.2 吊索的连接应按下列要求进行： a) 连接在起吊标记处； b) 吊索遇荒料、板材底边有锐边时，应加衬垫保护吊索； c) 吊索吊运花岗石荒料时，应加衬垫保护吊索； d) 吊运荒料限一件一吊、板材限一匝一吊，不应以连接底部大荒料起吊点的方式同时起吊堆放在 其上的荒料。 6.3.4 吊运操作 6.3.4.1 荒料吊运均采用图 2 的方式进行。 6.3.4.2 起吊前和起吊离地时，应做如下检查： a) 荒料、板材四周栓固件应全部拆除，吊具连接正确，如有衬垫则衬垫垫塞牢固； b) 垂直起吊荒料、板材，起吊时不应出现在地面或下层荒料上拖曳的现象； c) 荒料、板材被吊离地面或下层荒料支撑面 0.3 m 时应暂停，检查吊具使用和受力情况，荒料、板材 平衡状态，荒料有无潜在裂纹导致石材脱落情况等，并注意周围操作环境，严谨碰撞邻位荒料、板 材或其他障碍物，确认吊运安全后方可继续吊运。 6.3.4.3 吊运时，初速要缓，运行要稳，不应急起动或急停顿；途经区域内应无障碍物；吊运载于车 辆、船舶上的荒料、板材不应从车船驾驶室上方通过。 6.3.4.4 荒料吊至车辆、舱口、货垛等处的上方时，缓速下降离着落处约 1m～1.5m 处应暂停，作业人 员使用推拉杆或稳索使荒料稳定后，快速放置枕木，确认安全后再缓速着落，稳定后摘除吊具；板材吊 至车辆、舱口、货垛等处的上方时，确认安全后缓速下降着落，稳定后摘除吊具。