ICS 75.160.30 E24 DB11 北 京 市 地 方 标 准 DB 11/T 1635—2019 车用液化天然气热值技术要求 Technical requirements for calorific value of liquefied natural gas used in vehicles 2019 - 06 - 18 发布 北京市市场监督管理局 2020 - 01 - 01 实施 发 布 DB11/T 1635—2019 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 技术要求 .......................................................................... 1 5 测定要求 .......................................................................... 2 6 实施要求 .......................................................................... 3 附录 A（资料性附录） 取样原始记录表 .................................................. 4 I DB11/T 1635—2019 前 言 本标准根据GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由北京市交通委员会提出并归口。 本标准由北京市交通委员会组织实施。 本标准起草单位：北京交通发展研究院、北京公共交通控股(集团)有限公司、北京市计量检测科学 研究院。 本标准主要起草人：刘莹、徐龙、俞宏熙、程颖、蔡静、杨妍、刘宝来、梁俊峰、赵汝亮、张克、 周瑜芳、郑晓彬、管城熠、包姹娜、李宇翔。 II DB11/T 1635—2019 车用液化天然气热值技术要求 1 范围 本标准规定了车用液化天然气热值相关的技术要求、测定要求和实施要求。 本标准适用于作为车用燃料的液化天然气，车用压缩天然气可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 11062 天然气发热量、密度、相对密度和沃泊指数的计算方法 GB/T 13609—2012 天然气取样导则 GB/T 13610 天然气的组成分析 气相色谱法 GB 18047—2017 车用压缩天然气 GB/T 27894.3 天然气 在一定不确定度下用气相色谱法测定组成 第3部分：用两根填充柱测定氢、 氦、氧、氮、二氧化碳和直至C8的烃类 GB/T 27894.4 天然气 在一定不确定度下用气相色谱法测定组成 第4部分：实验室和在线测量系统 中用两根色谱柱测定氮、二氧化碳和C1至C5及C6+的烃类 GB/T 27894.5 天然气 在一定不确定度下用气相色谱法测定组成 第5部分：实验室和在线测量系统 中用三根色谱柱测定氮、二氧化碳和C1至C5及C6+的烃类 GB/T 27894.6 天然气 在一定不确定度下用气相色谱法测定组成 第6部分：用三根毛细柱测定氢、 氦、氧、氮、二氧化碳和直至C8的烃类 3 术语和定义 GB/T 11062所界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 车用液化天然气 liquefied natural gas used in vehicles 以专用压力容器储存的，用作车用燃料的液化天然气。 4 技术要求 3 4.1 在 101.325kPa，20℃条件下，车用液化天然气的高位发热量应大于等于 38.6MJ/m 。 4.2 车用液化天然气热值相关的指标应符合表 1 的规定。 1 DB11/T 1635—2019 表1 车用液化天然气的技术指标（热值相关） 项目 技术指标（mon/mol） 氮 ≤2.0% 氧 ≤0.5% 注：本表中气体体积的标准参比条件是 101.325kPa，20℃ 4.3 车用液化天然气高位发热量的计算应按照 GB/T 11062 执行。 4.4 车用液化天然气在使用时，应考虑其抗爆性能，甲烷含量应不小于 90%。甲烷值的计算应按照 GB 18047-2017 中附录 A 执行。 5 测定要求 5.1 氮和氧测定要求 5.1.1 车用液化天然气中氮含量的测定可按 GB/T 13610、GB/T 27894.3、GB/T 27894.4、GB/T 27894.5 或 GB/T 27894.6 执行，仲裁试验方法应为 GB/T 13610。 5.1.2 车用液化天然气中氧含量的测定可按 GB/T 13610、GB/T 27894.3 或 GB/T 27894.6 执行，仲裁试 验方法应为 GB/T 13610。 5.2 环境要求 5.2.1 室内温度应控制在 15℃～30℃，温度应保持相对稳定，每次测定室温变化应不大于 1℃。 5.2.2 环境相对湿度不高于 85%RH。 5.3 采样要求 5.3.1 采样工作中对所使用设备和系统应符合 GB/T 13609 中有关规定要求。 5.3.2 每次采样均应采集不少于 3 个样品，采样样品压力约为 0.4MPa。 5.3.3 采样钢瓶应使用被测气体进行吹扫，吹扫次数应符合 GB/T 13609-2012 中表 E.1 的要求。 5.3.4 采样时，应填写取样原始记录表，取样原始记录表可参照附录 A 中表 A.1。每个样品应粘贴样 品标识卡，明确填写编号、取样时间、取样地点、天气状况、室外温度、供应单位。 5.3.5 采样时，储罐内液体应介于罐容总量的 30%～70%。 5.3.6 取样瓶运输应符合 GB/T 13609-2012 中 4.6 的要求。 5.4 安全要求 5.4.1 采样工作，应由具备相应的 CMA 资质的检测机构培训合格后的检测员开展。 5.4.2 采样前，设备应进行气密性检查。 5.4.3 采样钢瓶的耐压能力应至少是工作压力的 1.5 倍。 5.4.4 采样时，检测员应配备必需的个人防护装备，包括防静电服装和鞋、戴安全帽、戴防冻伤手套 和戴防泼溅面罩。 5.4.5 样本分析实验室应配备可燃气体报警装置、灭火器材。 5.5 重复性要求 对同一气样由两个实验室提供的分析结果，如果差值超过了表2规定的数值，每个实验室的结果都 应视为可疑。 2 DB11/T 1635—2019 表2 精密度 组分浓度范围 重复性 再现性 0～0.09 0.01 0.02 0.1～0.9 0.04 0.07 1.0～4.9 0.07 0.10 5.0～10 0.08 0.12 >10 0.20 0.30 y/% 6 实施要求 6.1 车用液化天然气组分及热值测定应由具备相应的 CMA 资质的检测机构出具。 6.2 在下列情况下，应按本标准规定的技术要求进行测定： ——定期或积累一定产量后； ——检验结果与上次全面检验有较大差异时； ——质量监督抽查时； ——能源消耗和碳排放量总量核算时； ——车用液化天然气交易结算或纠纷仲裁时； ——有其他能源管理需求时。 6.3 车用液化天然气热值测定应按批次进行，时间间隔不大于 1 个月。 6.4 车用液化天然气热值测定样本来源，政府比对和企业监查应在车辆加气站采样。 3 DB11/T 1635—2019 AA 附 录 A （资料性附录） 取样原始记录表 表A.1 车用液化天然气热值检测原始记录表 受控编号： 检测委托单编号： 第 页,共 页 采样现场环境 现场 采样现场环境湿 检测天然 温度（℃） 天气 度（%） 气类别 使用设备 采样现场大气 样本来源 压（kPa） 序号 编号 采样钢瓶编号 样品编号 采样时间 样品采样后压力表示数 1 2 3 …… 检测人员： 复审人员： 检测日期： _________________________________ 4