(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告 号
(45)授权公告日
(21)申请 号 202221727531.7
(22)申请日 2022.07.05
(73)专利权人 吉林省吉大机电设备有限公司
地址 130022 吉林省长 春市南关区人民大
街5988号
(72)发明人 滕大力 王铁山 石岩
(74)专利代理 机构 吉林省中玖专利代理有限公
司 22219
专利代理师 李泉宏
(51)Int.Cl.
B24B 19/00(2006.01)
B24B 41/06(2012.01)
B24B 47/22(2006.01)
B24B 41/04(2006.01)
(54)实用新型名称
一种轨道车闸瓦内 弧磨床
(57)摘要
本实用新型提供了一种轨道车闸瓦内弧磨
床, 主要由机座、 转盘总成和磨头电机总成组成。
闸瓦胎具设置在转盘总成上, 磨头电机总成包括
磨削电机和与磨削电机连接的磨头, 工人将待磨
削的6个轨道车闸瓦安装到闸瓦胎具上, 启动设
备, 磨削电机工作, 控制转盘总成的驱动电机驱
动转盘转动, 带转盘转动60 °, 一个闸瓦磨削加工
完, 转盘停止转动, 待工人将磨削将完的闸瓦取
下, 再安装上待磨削加工的零件, 驱动电机继续
工作驱动转盘旋转第二个60 °, 这样连续装卸料,
不间断磨削加工 。
权利要求书1页 说明书2页 附图3页
CN 217668513 U
2022.10.28
CN 217668513 U
1.一种轨道车闸瓦内弧磨床, 其特征在于, 该磨床主要 由机座(1)、 转盘总成(2)、 磨头
电机总成(3)组成;
机座(1)采用钢架结构, 形成一个水平支撑架, 下面有四个地脚, 转盘总成(2)安装在机
座(1)水平 支撑架上;
转盘总成(2)由驱动电机(5)、 水平轴联轴器(6)、 减速器(7)、 连接轴(8)、 竖直轴联轴器
(9)、 齿轮连接轴(10)、 转盘(11)、 闸瓦胎具(12)、 驱动齿轮(13)、 传动齿轮(14)和转盘驱动
轴(15)构成; 驱动电机(5)和水平轴联轴器(6)固定在机座(1)底部, 由驱动电机(5)输出动
力, 通过水平轴联轴器(6)与减速器(7)相连接, 减速器(7)实现减速增扭并将水平 运动变向
实现动力竖直输出, 输出的动力通过连接轴(8)和竖直轴联轴器 (9)传递给齿轮连接轴
(10), 从而带动驱动齿轮(13)旋转, 通过齿轮传动带动 传动齿轮(14)旋转; 转盘驱动轴(15)
底端固定在机座(1)水平支撑架上, 并与传动齿轮(14)固连, 通过转盘驱动轴(15)带动转盘
(11)转动; 闸瓦胎具(12) 均布安装在转盘(1 1)上;
磨头电机总 成(3)主要由磨削电机(16)、 磨头固定块 (17)和磨头(18)构成, 磨头固定
块(17)安装在磨削电机(16)的输出轴上, 磨头(18)与磨头固定块(17)连接; 闸瓦胎具(12)
与磨头(18)配合完成磨削加工 。
2.根据权利要求1所述的轨道车闸瓦内弧磨床, 其特征在于, 该磨床还包括磨头电机调
节总成(4), 机座(1)后面连接磨 头电机移动底 座, 所述的磨 头电机调节总成(4)安装在机座
(1) 磨头电机移动底座上; 磨头电机调节总成(4)由电机安装调节板(19)、 Z向调节手轮
(20)、 Y向伺 服电机(21)、 驱动带轮(22)、 传动带轮 (23)、 滚珠丝杠副(24)和 移动导轨(25)
构成;
Y向伺服电机(21)固定在机座(1)上, Y向伺服电机(21)与驱动带轮(22) 通过同步带传
动连接, 传动带轮 (23)与滚 珠丝杠副(24)连接, 电机安装调节板(19)与滚珠丝杠副(24)中
的丝母固连, 并安装在移动导轨(25)中, 在Y向伺服电机(21)驱动 下, 磨削电机(16)沿着移
动导轨(25)在Y方向实现位置精确调节以确 定加工内弧的尺寸; 磨削电机(16)通过燕尾导
轨与电机安装调节板(19)连接, 燕尾导轨通过安装在燕尾导轨丝杆上的Z向调节手轮(20)
调节磨头电机总成(3)的 Z向位置。权 利 要 求 书 1/1 页
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CN 217668513 U
2一种轨道车闸瓦内弧磨床
技术领域
[0001]本实用新型属于刹车片 磨削加工 机床, 特别涉及一种轨道车闸瓦内 弧磨床。
背景技术
[0002]轨道交通车辆制动闸瓦加工成型后, 其内侧弧面加工精度直接影响制动效果, 需
要通过专用加工机床对其内弧面加工。 现有的磨床机在使用时, 一般是 由人工进行工件安
装定位, 待工件加工完成后, 再由人工取下, 放入新的一批待加工工件, 加工过程不连续, 生
产效率低。
发明内容
[0003]为了解决现有技术的上述缺陷, 本实用新型提供一种轨道车闸瓦全自动连续加工
圆盘磨床, 采用的技 术方案如下:
[0004]一种轨道车闸瓦内 弧磨床主 要由机座1、 转盘总成2和磨头电机总成3组成。
[0005]机座1采用钢架 结构, 形成一个水平支撑架, 下面有四个地脚, 转盘总成2安装在机
座 1水平支撑架上;
[0006]转盘总成2由驱动电机5、 水平轴联轴器6、 减速器7、 连接轴8、 竖直轴联轴器9、 齿轮
连接轴10、 转盘11、 闸瓦胎具12、 驱动齿轮13、 传动齿轮14和转盘驱动轴15构成。 驱动电机5
和水平轴联轴器6固定在机座1底部, 由驱动电机5输出动力, 通过水平轴联轴器 6与减速器
7相连接, 减速器7实现减速增扭并将水平运动变 向实现动力竖直输出, 输出 的动力通过连
接轴8和竖直轴联轴器9传递给齿轮连接轴10, 从而带动驱动齿轮13旋转, 通过齿轮传动带
动传动齿轮14旋转; 转盘驱动轴15底端固定在机座1水平支撑架上, 并与传动齿轮14固连,
通过转盘驱动轴15带动转盘1 1转动; 闸瓦胎具12均布安装在转盘1 1上。
[0007]磨头电机总成3主要由磨削电机16、 磨头固定块17和磨头18构成, 磨头固定块17安
装在磨削电机16的输出轴上, 磨头固定块17与磨头18连接; 闸瓦胎具12与磨头18配合完成
磨削加工 。
[0008]优选的, 机座1后面连接磨头电机移动 底座, 磨头电机调节总成4安装在机座1磨头
电机移动底座上; 磨头电机调节总成4由电机安装调节板19、 Z向调节手轮20、 Y向伺服电机
21、 驱动带轮2 2、 传动带轮23、 滚珠丝杠副24和移动导轨25构成。
[0009]Y向伺服电机21固定在机座1上, Y向伺服电机21与驱动带轮22通过同步带传动连
接, 传动带轮23与滚 珠丝杠副2 4连接, 电机安装调节板19与滚 珠丝杠副2 4中的丝母固连, 并
安装在移动导轨25中, 在Y向伺服电机21驱动下, 磨削电机16沿着移动导轨25在Y方向实现
位置精确调节以确定加工内弧的尺寸。 磨头电机总成3通过燕尾导轨与电机安装调节板19
连接, 燕尾导轨通过安装在燕尾导轨丝杆上的Z向调节手轮20调节磨 头电机总成3的 Z向位
置。
[0010]本实用新型的有益效果:
[0011]本实用新型能够实现磨削加工 的连续运行, 工作期间工人连续装卸料, 磨头连续说 明 书 1/2 页
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专利 一种轨道车闸瓦内弧磨床
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