(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221512967.4 (22)申请日 2022.06.15 (73)专利权人 湖北安泰 汽车电气系统有限公司 地址 442000 湖北省十堰市张湾区西城路 66号 (72)发明人 刘琴　王淼　吴承飞　陈平　 张国栋　 (74)专利代理 机构 北京高航知识产权代理有限 公司 11530 专利代理师 姜杉 (51)Int.Cl. B07C 5/344(2006.01) B07C 5/02(2006.01) B05B 13/02(2006.01) B05B 16/40(2018.01) (54)实用新型名称 一种汽车线 束检测装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种汽 车线束检测装置， 包 括检测箱， 所述检测箱的内顶壁设有标记机构， 所述检测箱的内顶壁与内底壁之间设有检测机 构， 所述标记机构包括固定在检测箱内顶壁的电 动推杆， 所述电动推杆输出轴的外侧固定有防护 罩， 所述防护罩的内顶壁固定有控制阀， 所述控 制阀的下表 面固定有 标记喷头， 所述控制阀的右 侧连通有输送管。 该汽车线束检测装置， 通过设 置了标记机构， 经电动推杆、 防护罩、 控制阀、 收 集框和标记喷头以及安装箱等之间的相互配合 使用， 能够将经过检测机构检测之后的不合格线 束进行喷涂标记， 同时能避免标记后多余喷漆四 处飘落， 使其集中在防护框和收集框， 便于后续 清理， 减轻清理强度， 提高装置的实用性。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217748201 U 2022.11.08 CN 217748201 U 1.一种汽车线束检测装置， 包括检测箱(1)， 其特征在于： 所述检测箱(1)的内顶壁设有 标记机构(2)， 所述检测箱(1)的内顶壁与内底壁之间设有检测机构(3)； 所述标记机构(2)包括固定在检测箱(1)内顶壁的电动推杆(201)， 所述电动推杆(201) 输出轴的外侧固定有防护罩(202)， 所述防护罩(202)的内顶壁固定有控制阀(203)， 所述控 制阀(203)的下表面固定有标记喷头(204)， 所述控制阀(203)的右侧连通有输送管(214)， 所述检测箱(1)的上表面固定有安装箱(205)， 所述安装箱(205)的左侧内壁固定有固定块 (206)， 所述固定块(206)的右侧固定有第一夹板(207)， 所述安装箱(205)的右侧内壁固定 有两个固定弹簧(208)， 两个所述固定弹簧(208)的左侧固定有第二夹板(209)， 所述第二夹 板(209)的右侧固定有连接杆(210)， 所述连接杆(210)的右端固定有手轮(211)， 所述检测 箱(1)的内底壁固定有底座(212)， 所述底座(212)的上表面固定有收集框(213)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测装置， 其特征在于： 所述检测箱(1)的左侧 内壁开设有进线口(4)， 所述检测箱(1)的右侧内壁 开设有出线口(5)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测装置， 其特征在于： 所述防护罩(202)的形 状为内部中空且底部缺失的长方体， 所述防护罩(202)的左右两侧均开设有 线槽。 4.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测装置， 其特征在于： 所述第一夹板(207)与 第二夹板(209)相对的一侧均固定有缓冲垫， 且缓冲垫为橡胶垫， 所述 收集框(213)的上表 面固定有导 流罩。 5.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测装置， 其特征在于： 所述第一夹板(207)与 第二夹板(209)相对的一侧之间固定有喷漆罐， 所述输送管(214)的顶端与喷漆罐的下表 面 连通。 6.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测装置， 其特征在于： 所述检测机构(3)包括 固定在检测箱(1)内顶壁与内底壁之间的线束检测器本体(301)， 所述检测箱(1)的内顶壁 与内底壁均固定有调节盒(302)， 上侧所述调节盒(302)与下侧调节盒(302)相对的一侧内 壁均固定有支撑弹簧(303)， 上侧所述调节盒(302)相对的一侧内壁且位于支撑弹簧(303) 的内部均固定有套管(304)， 上侧所述套管(304)与下侧套管(304)的内部均滑动连接有顶 杆(305)， 上侧所述调节盒(3 02)与下侧调节盒(3 02)相对的一侧均固定有连接架(3 06)。 7.根据权利要求6所述的一种汽车线束检测装置， 其特征在于： 所述调节盒(302)的形 状为内部中空且一面缺 失的长方体， 所述连接架(306)内腔的正壁与背壁均开设与连接孔， 且连接孔的内部通过轴承转动连接有车轮轴(307)， 所述车轮轴(307)的外表 面固定有导线 轮(308)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217748201 U 2一种汽车线束检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车线 束技术领域， 具体为 一种汽车线 束检测装置 。 背景技术 [0002]在现代汽车上， 汽车线束特别多， 电子控制系统与 线束有着密切关系， 汽车线束是 汽车电路的网络主体， 连接汽车 的电气电子部件并使之发挥功 能， 没有线束也就不存在汽 车电路， 随着人们对舒适性、 经济性、 安全性要求的不断提高， 汽车上的电子产品种类也在 不断增加， 汽车线 束越来越复杂， 对 汽车线束的检测也愈发重要。 [0003]基于上述， 发现存在以下问题： 例如中国实用新型专利公开号： (CN214954023U)中 公开的一种汽车线束检测装置， 涉及检测装置技术领域， 解决了现有的线束检测装置在使 用的时候， 检测完成之后， 通常采用贴标签的形式进行鉴别标注， 但是标签容易脱落， 合格 品与不合格品容易混乱， 无法识别是否为检测的合格品的问题， 该实用新型公开了一种汽 车线束检测装置， 包括： 箱体， 所述箱体的一侧外表面设置有电机箱， 所述电机箱的内部设 置有若干组电机， 所述箱体内部 设置有存放箱和两组收集箱； 检测机构， 所述检测机构设置 在箱体的内部， 所述检测机构包括检测台、 检测器和若干组丝杠传送机构， 所述电机的输出 轴贯穿箱体的一侧外表面。 该实用新型所述的一种汽车线束检测装置， 通过设置的丝杠传 动机构和固定夹， 丝杠传动机构能够带动固定夹快速的将汽车线束从存放箱 运送到检测机 构处， 方便检测器进行检测， 固定夹方便对汽车线束固定， 以便进行下一次检测时更加方 便， 不需要 人们进行手动更换， 提高了检测的工作效率， 整个装置结构简单， 操作方便， 增加 了整个装置的实用性， 该实用新型专利通过启动三号电动滑轨， 带动三号滑块移动， 带动限 位盒移动， 带动二号限位杆移动， 带动按钮移动， 对线束进行标记， 存在喷涂瓶喷出的喷漆 会四处扩散， 不易清理影响线束检测的问题， 喷涂瓶喷出 的喷漆会飘落到检测装置内部的 各处， 还会粘附在其 余线束上， 提高了清理难度， 进一 步影响装置的实用性。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种汽车线束检测装置， 具备实用性高 等优点， 解决了现有的汽车线束检测装置存在喷涂瓶喷出 的喷漆会四处扩散， 不易清理影 响线束检测的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种汽车线束检测装置， 包括检 测箱， 所述检测箱的内顶壁设有标记机构， 所述检测箱的内顶壁与内底壁之间设有检测机 构； [0006]所述标记机构包括固定在检测箱内顶壁的电动推杆， 所述电动推杆输出轴的外侧 固定有防护罩， 所述防护罩的内顶壁固定有控制阀， 所述控制阀的下表面固定有标记喷头， 所述控制阀的右侧连通有输送管， 所述检测箱的上表面固定有安装箱， 所述安装箱的左侧 内壁固定有固定块， 所述固定块的右侧固定有第一夹板， 所述安装箱的右侧内壁固定有两 个固定弹簧， 两个所述固定弹簧的左侧固定有第二夹板， 所述第二夹板的右侧固定有连接说　明　书 1/4 页 3 CN 217748201 U 3