(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221554863.X (22)申请日 2022.06.21 (73)专利权人 四川朗润科技有限公司 地址 629000 四川省遂宁市安居区国道318 线演化寺 工业园 (72)发明人 郑绍斌　 (74)专利代理 机构 成都聚蓉众享知识产权代理 有限公司 512 91 专利代理师 孔静 (51)Int.Cl. B05B 13/02(2006.01) B05B 14/40(2018.01) (54)实用新型名称 一种汽车配件生产表面处 理装置进料组件 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车配件生产表面 处理装置进料组件， 涉及汽车配件加工技术领 域。 本实用新型包括一体成型设置的喷箱顶板和 喷箱后侧板， 喷箱顶板的中部下方沿前后方向设 置有下端开口的连接盒， 连接盒的内部设置有螺 丝杆， 螺丝杆的两端均通过滚动轴承转动连接在 连接盒的前后端面上， 螺丝杆的前端还延伸至连 接盒的外侧嵌合在电机的输出端中， 且电机固定 连接在连接盒的端面上； 螺丝杆上螺旋套接有活 动块， 活动块固定连接在连接杆的顶面上。 本实 用新型可以实现配件在喷漆时的自动进出料， 从 而有效的降低劳动强度， 提高加工的效率， 同时 本装置还可以在出料时对空气中的漆料进行吸 附， 提高工作环境。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217664120 U 2022.10.28 CN 217664120 U 1.一种汽车配件生产表面处理装置进料组件， 包括一体成型设置的喷箱顶板(1)和喷 箱后侧板(2)， 其特征在于： 所述 喷箱顶板(1)的中部下方沿前后方向设置有下端开口的连 接盒(5)， 所述连接盒(5)的内部设置有螺丝杆(502)， 所述螺丝杆(502)的两端均通过滚动 轴承转动连接在所述连接盒(5)的前后端面上， 所述螺丝杆(502)的前端还延伸至所述连接 盒(5)的外侧嵌合在电机(505)的输出端中， 且所述电机(505)固定连接在所述连接盒(5)的 端面上； 所述螺丝杆(502)上螺旋套接有活动块(302)， 所述活动块(302)固定连接在连接杆 (301)的顶面上， 所述连接杆(3 01)的底面沿长侧边方向阵列设置有 多个挂钩(3)； 所述连接盒(5)的后端面上固定连接有液压缸(501)， 所述液压缸(501)的固定段固定 套接在所述喷箱后侧板(2)上。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车配件生产表面处理装置进料组件， 其特征在于， 所述 连接盒(5)的顶面上沿长侧边方向设置有截面呈T形的第一导 向条(503)， 同时所述喷箱顶 板(1)的底面上开设有用于所述第一导 向条(503)间隙配合的第一导向槽(101)， 所述第一 导向槽(101)的前端呈开口设置 。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车配件生产表面处理装置进料组件， 其特征在于， 所述 活动块(302)的左右两侧面上呈对称设置有第二导 向条(303)， 所述连接盒(5)的内壁上沿 前后方向开设有用于所述第二 导向条(3 03)间隙配合的第二 导向槽(5 04)。 4.根据权利要求1或3所述的一种汽车配件生产表面处理装置进料组件， 其特征在于， 所述连接盒(5)的前端两侧呈对称设置有吸气盒(4)， 所述 吸气盒(4)滑动套接在所述 喷箱 顶板(1)上， 两个所述吸气盒(4)的顶面通过固定板(402)固定连接， 所述固定板(402)的中 部固定连接有电动推杆(403)， 所述电动推杆(403)的活动端固定连接在所述喷箱顶板(1) 的顶面上。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车配件生产表面处理装置进料组件， 其特征在于， 所述 吸气盒(4)的四个侧面上都均布开设有多个通孔(401)， 两个所述吸气盒(4)的上端还通过 连接管(404)固定连接， 所述连接管(404)上还连通设置有输气管(405)， 所述输气管(405) 上固定安装有电磁阀(40 6)。 6.根据权利要求5所述的一种 汽车配件生产表面处理装置进料组件， 其特征在于， 所述 输气管(40 5)的另一端固定连接在气泵的进气端上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217664120 U 2一种汽车配件生产表面处理装 置进料组件 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车配件加工技术领域， 特别是涉及一种汽车配件生产表面处理 装置进料组件。 背景技术 [0002]在汽车配件的生产加工过程中， 为了实现配件表面的防锈和美观， 会对配件的表 面进行喷漆处理， 现有的喷漆方式主要是将配件集中送入喷漆房中进行自动化喷漆， 在准 备阶段， 工作人员会将配件放置在进料组件上， 然后将放置有配件的进料组件送入喷漆房 中即可， 但现有的进料组件在实际的使用过程中存在以下的不足： [0003]1.现有的进料组件与喷漆房之间处于分离的状态， 在实际的使用过程中， 放置有 配件的进料组件需要工作人员手动推进和拉出喷漆房， 操作麻烦且效率低下； [0004]2.现有的进料组件在使用过程中， 工作人员在将喷漆完成的组件拉出时， 空气中 会存在一定的漆料， 此时工作人员的靠 近， 会对工作人员的健康带来 一定的危害； [0005]因此， 有必要对现有技 术进行改进， 以解决上述 技术问题。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种可以实现进料组件 的自动进出且可以有效降低 空气中漆料的汽车配件生产表面处理装置进 料组件， 解决了现有的进 料组件在实际的使用 过程中存在进出 料操作不便和出 料时空气中含有大量漆料的问题。 [0007]为解决上述 技术问题， 本实用新型 是通过以下技 术方案实现的： [0008]本实用新型为一种汽车配件生产表面处理装置进料组件， 包括一体成型设置的喷 箱顶板和喷箱后侧板， 喷箱顶板的中部下方沿前后方向设置有下端开口的连接盒， 连接盒 的内部设置有螺丝杆， 螺丝杆的两端均通过滚动轴承转动连接在连接盒的前后端面上， 螺 丝杆的前端还延伸至连接盒的外侧嵌合在电机的输出端中， 且电机固定连接在连接盒的端 面上； [0009]螺丝杆上螺旋套接有活动块， 活动块固定连接在连接杆的顶面上， 连接杆的底面 沿长侧边方向阵列设置有 多个挂钩； [0010]连接盒的后端面上固定连接有液压缸， 液压缸的固定段固定套接在喷箱后侧板 上。 [0011]进一步地， 连接盒的顶面上沿长侧边方向设置有截面呈T形的第一导向条， 同时喷 箱顶板的底面上开设有用于第一导向条间隙配合的第一导向槽， 第一导向槽的前端呈开口 设置。 [0012]进一步地， 活动块的左右两侧面上呈对称设置有第二导向条， 连接盒的内壁上沿 前后方向开设有用于第二 导向条间隙配合的第二 导向槽。 [0013]进一步地， 连接盒的前端两侧呈对称设置有吸气盒， 吸气盒滑动套接在喷箱顶板 上， 两个吸气盒的顶面通过固定板固定连接， 固定板的中部固定连接有电动推杆， 电动推杆说　明　书 1/3 页 3 CN 217664120 U 3