(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221587226.2 (22)申请日 2022.06.23 (73)专利权人 保定市保胜车架有限公司 地址 071000 河北省保定市西三环16 66号 (72)发明人 刘蕾　赵少雄　段占兵　王志辉　 边志平　宋彦军　庄青风　 (51)Int.Cl. B05B 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车 车架总成喷涂装置 (57)摘要 本实用新型适用于汽车车架总成用 辅助技 术领域， 公开了一种汽车车架总成喷涂装置， 包 括喷涂框， 所述喷涂框内侧左右两端表面均固定 安装有中空框， 每个所述中空框内侧上下两端均 转动安装有双向丝杆。 本实用新型通过传动链条 内部分别与传动齿轮以及随动齿轮的相啮合， 可 以在转动电机运转过程中， 带动传动链条进行转 动的同时， 即可带动双向丝杆随之进行转动， 使 得双向丝杆表面套接的连接套筒可以同步相向 的在双向丝杆表面进行水平移动， 进而使得两组 限位板可以贴合于汽车车架外侧对其进行夹紧 限位处理， 保证汽车车架在 进行喷涂时不会任意 的晃动而影响后续喷涂的质量， 较为实用， 适合 广泛推广与使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217699735 U 2022.11.01 CN 217699735 U 1.一种汽车车架总成 喷涂装置， 包括喷涂框(1)， 其特征在于： 所述喷涂框(1)内侧左右 两端表面均固定安装有中空框(10)， 每个所述中空框(10)内侧上下两端均转动安装有双向 丝杆(2)， 每个所述双向丝杆(2)中端表 面均固定镶嵌安装有随动齿轮(3)， 每个所述双向丝 杆(2)左右两侧表面均活动套接有连接套筒(5)， 两组所述随动齿轮(3)外侧表面之间啮合 有传动链条(4)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车车架总成喷涂装置， 其特征在于： 每个所述中空框 (10)中端内部均转动安装有传动齿轮(8)， 且传动齿轮(8)外侧与传动链条(4)内侧相啮合。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车车架总成喷涂装置， 其特征在于： 每个所述连接套筒 (5)内侧上 下两端表面均固定安装有固定杆(6)。 4.根据权利要求3所述的一种汽车车架总成喷涂装置， 其特征在于： 两组所述固定杆 (6)内侧之间表面均固定安装有限位板(7)。 5.根据权利要求2所述的一种汽车车架总成喷涂装置， 其特征在于： 每个所述喷涂框 (1)左侧中端表面均固定安装有转动电机(9)， 且转动电机(9)传动轴右侧表面均与传动齿 轮(8)内部固定相连接 。 6.根据权利要求1所述的一种汽车车架总成喷涂装置， 其特征在于： 所述喷涂框(1)内 侧上下两端表面均固定连通有喷涂喷头(1 1)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217699735 U 2一种汽车 车架总成喷涂装 置 技术领域 [0001]本实用新型适用于汽车车架总成用辅助技术领域， 特别涉及一种汽车车架总成喷 涂装置。 背景技术 [0002]目前， 汽车涂装工艺， 一般可分为两大部分： 一是涂装前金属的表面处理， 也叫前 处理技术； 二是涂装的施工工艺， 涂膜可以保护爱车不受到腐蚀、 随着新型材料上市涂膜保 护的作用越来越大比如： 高耐划伤性能、 弹性、 耐污染性 等。 [0003]但是， 现如今使用的喷涂装置中仍然存在一些不足之处： 在对汽车总 成进行喷涂 处理时， 在对车架进 行喷涂时， 现如今一般都是对喷涂装置进 行悬挂喷涂处理， 而在 对其进 行悬挂过程中无法保证车架的稳定性， 进而在涂料接触后极易导致车架发生晃动而影响后 续的喷涂质量。 因此， 我们提出一种汽车 车架总成喷涂装置 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的主要目的在于提供一种汽车车架总成喷涂装置， 可以有效解决背景 技术中的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型采取的技 术方案为： [0006]一种汽车车架总成喷涂装置， 包括喷涂框， 所述喷涂框内侧左右两端表面均 固定 安装有中空框， 每个所述中空框内侧上下两端均转动安装有双向丝杆， 每个所述双向丝杆 中端表面均固定镶嵌安装有随动齿轮， 每个所述双向丝杆左右两侧表面均活动套接有连接 套筒， 两组所述随动齿轮外侧表面之间啮合有传动链条。 [0007]优选的， 每个所述中空框中端内部均转动安装有传动齿轮， 且传动齿轮外侧与传 动链条内侧相啮合。 [0008]优选的， 每 个所述连接套 筒内侧上 下两端表面均固定安装有固定杆。 [0009]优选的， 两组所述固定杆内侧之间表面均固定安装有限位板 。 [0010]优选的， 每个所述喷涂框左侧中端表面均 固定安装有转动电机， 且转动电机传动 轴右侧表面均 与传动齿轮内部固定相连接 。 [0011]优选的， 所述喷涂 框内侧上 下两端表面均固定连通有喷涂喷头 。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型 具有如下有益效果： [0013]1.本实用新型的一种汽车车架总成喷涂装置， 通过传动 链条内部分别与传动齿轮 以及随动齿轮的相啮合， 可以在转动电机运转过程中， 带动传动链条进 行转动的同时， 即可 带动双向丝杆随之进 行转动， 使得双向丝杆表面套接的连接套筒 可以同步相向的在双向丝 杆表面进 行水平移动， 进而使得两组限位板可以贴合于汽车车架外侧对其进 行夹紧限位处 理， 保证汽车 车架在进行喷涂时不会 任意的晃动而影响后续喷涂的质量。 [0014]2.本实用新型的一种汽车车架总成喷涂装置， 通过在中空框表面安装有转动电 机， 进而可以从整个装置的中部即可提供相应的动力， 使得传动链条可以同步进行转动而说　明　书 1/3 页 3 CN 217699735 U 3