ICS93.140 CCSP67DB36 江西省地方标准 DB36/T1833—2023 港口工程设计指南 GuidelinesforPortEngineeringDesign 2023-09-18发布 2024-03-01实施 江西省市场监督管理局 发布 DB36/T1833—2023 I目  次 前言................................................................................III 引言.................................................................................IV 1范围...............................................................................1 2规范性引用文件.....................................................................1 3术语和定义.........................................................................1 4总体设计...........................................................................1 5总平面.............................................................................3 6装卸工艺...........................................................................9 7水工建筑物........................................................................12 8道路与堆场........................................................................18 9码头附属设施......................................................................25 10耐久性设计.......................................................................27 附录A（资料性）槽型带式输送机选型....................................................32 附录B（资料性）管状带式输送机选型....................................................33 附录C（资料性）橡胶护舷选型..........................................................34 附录D（规范性）锚固螺栓选型..........................................................40 DB36/T1833—2023 II前  言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由江西省交通运输厅提出并归口。 本文件起草单位：江西省港口集团有限公司、江西省港航设计院有限公司、江西省交通建设工程质 量监督管理局。 本文件主要起草人：徐俊杰、王岢、王新田、陈孝建、涂莹莹、彭再权、江斌、方子锐、刘知远、 胡思成、余俊、陈罡、刘吉睿、黄国文、徐钧、罗纳皓文。 DB36/T1833—2023 III引  言 为贯彻落实中共中央、国务院《交通强国建设纲要》、江西省人民政府《关于推进交通强省建设的 意见》、江西省交通运输厅《“平安百年品质工程”建设研究推进方案》等文件精神，适应江西省港口 工程建设的需要，体现“安全、耐久、环保、经济”的设计理念，规范和指导江西省内河港口的设计工 作，在设计中统一指导思想、具化设计指标，进一步加强港口工程设计管理，提高设计质量，推动江西 水运基础设施高质量发展，制定本文件。 本文件依据现行的有关规范和技术标准，在总结江西省港口设计经验的基础上，结合江西地方的区 域特点和实际情况进行编制，是对现行行业标准、规范的综合、细化和补充。 DB36/T1833—2023 1港口工程设计指南 1范围 本文件规定了内河港口新建、改建和扩建工程总体设计、总平面布置、装卸工艺、水工建筑物、道 路与堆场、码头附属设施及耐久性设计等技术要求。 本文件适用于江西省内河（含鄱阳湖区）泊位等级为1000吨级及以上普通货运码头（不含滚装、 液化烃或重装等特种码头），1000吨级以下泊位可参照执行。 本文件并未包括港口工程设计有关的全部内容，未涉及的专业和内容应按照有关现行规范和技术标 准执行。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T1413系列1集装箱分类、尺寸和额定重量 GB38030.1内河过闸运输船舶标准船型主尺度系列第1部分：长江水系 GB50016建筑设计防火规范 GB51157物流建筑设计规范 JTS151水运工程混凝土结构设计规范 JTS152水运工程钢结构设计规范 JTS153水运工程结构耐久性设计标准 JTS166河港总体设计规范 JTS169码头附属设施技术规范 JTS176港口危险货物集装箱堆场设计规范 JTS180-4长江干线通航标准 3术语和定义 本文件没有需要界定的术语和定义。 4总体设计 4.1一般规定 4.1.1总体设计应贯彻安全生产、以人为本、可持续发展的方针，合理利用岸线、土地等资源，节约 能源，保护环境，防治污染。 4.1.2总体设计应与港口总体规划、航道规划、岸线保护与利用规划、城市总体规划、国土空间规划 等相协调，并应满足防洪、通航安全和环保要求。 DB36/T1833—2023 24.1.3总体设计应因地制宜，合理采用技术指标，注重港口功能需求和资源利用的协调与均衡，提高 经济和社会效益。 4.1.4总体设计应协调好总平面与装卸工艺、水工建筑物等专业之间的关系，统筹考虑港口总体布局 与集疏运条件、建港条件、使用功能等因素之间的关系。 4.1.5设计过程应加强对现场地形、地貌、地质、气象、水文、泥沙等自然条件和架空、埋藏物情况 的调查，设计方案应充分考虑当地施工条件、技术水平、材料供应以及水文情势等因素。 4.2选址要求 4.2.1港址宜选在河势、河床及河岸稳定少变、水流平顺、流速适宜、水深适当、水域面积足够，并 应具备船舶安全通航的河段。 4.2.2港址宜具备良好的水文、地质条件，尽量避免河岸崩塌、河道淤积或岩溶强烈发育地段。 4.2.3港址应具备港口正常运营的陆域用地和供水、供电、通信、集疏运等外部协作条件。 4.2.4装卸危险货物的码头选址应考虑装卸货种的危险特性和船舶靠离泊安全，选择在水域开阔位置。 4.3船型尺度 4.3.1干散货船、化学品船、油船代表船型根据船舶载货吨级及船舶航行区间按表1选用。 表1干散货船、化学品船、油船船型主尺度表 船型名称参考载重吨（t）总长LOA（m） 总宽BOA（m）参考设计吃水（m） 航区 江海船15000 150 23.0 7.8 长江干线九江段或 赣江南昌以下10000 130 22.0 6.0 7000 115 19.2 5.5 5000 110 18.0 5.2 3000 96 16.3 4.2 内河船15000 135 22.0 7.8 10000 130 22.0 5.5 7000 118 19.2 4.5 5000 110 19.2 4.0 3000 110 16.3 3.0 2000 88 15.0 2.6 1000 85 11.0 2.0 CZ-H17 3000 88 16.3 3.3～4.3 赣江、信江及 主要支流CZ-H14 2000 73 13.8 3.0～3.4 CZ-H7 1000 63 11.0 2.0～2.5 注：3000吨级以上船型均为散货船。 [来源：JTS180-4-2020，A.0.1、A.0.3和GB38030.1-2019，5.2.1] 4.3.2集装箱船代表船型按表2选用。 表2集装箱船船型主尺度表 船型名称 载箱量（TEU） 总长LOA（m） 总宽BOA（m）参考设计吃水（m） 航区 江海船701～1050 141 22.6 8.3 长江干线九江段 或赣江南昌以下 351～700 121 19.2 6.9