ICS 35.240.60 CCS R 85 DB4403 深圳市 地方 标准 DB4403/T 312—2023 智慧停车 路内信息联网技术要求 Smart parking —On-street parking information interconnection technique requirements 2023-02-10发布 2023-03-01实施 深圳市市场监督管理局 发布 DB4403/T 312 —2023 I 目 次 前言 ................................ ................................ ................ II 1 范围 ................................ ................................ .............. 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ .... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ........ 1 4 路内信息联网构成 ................................ ................................ .. 1 5 联网系统接 口及数据定义 ................................ ............................ 2 6 联网通信接口要求 ................................ ................................ .. 6 7 联网安全要求 ................................ ................................ ..... 10 DB4403/T 312 —2023 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件由 深圳市公安局交通警察局 提出并归口。 本文件起草单位：智慧互通科技股份有限公司 、深圳市信息基础设施投资发展有限公司、深圳市标 准技术研究院 、深圳市停车行业协会 、 深圳市美舜科技有限公司、 深圳市凯达尔科技实业股份有限公司、 深圳技术大学、深圳市捷顺科技实业股份有限公司。 本文件主要起草人：陈显东、易飞、闫军、徐伟剑、郑雷克、高皓、刘颖、任健、陈晓宁、祁涛、 许剑明、耿佳培、项炎平、宁权、刘艳洋、何宝华、包丽娟、杨舸、李静涛、李淳伟、张毅、董晓波、 杨光东、景发俊、朱红亮、周凯、邱达赖、胡露。 DB4403/T 312 —2023 1 智慧停车 路内信息联网技术要求 1 范围 本文件规定了智慧停车路内信息联网的系统构成、 系统接口及数据定义、 通信接口要求及安全要求。 本文件适用于城市停车管理平台和路内停车管理系统之间的联网通信和数据交互。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 20269 信息安全技术 信息系统安全管理要求 GB/T 20271 信息安全技术 信息系统安全通用技术要求 GB/T 25068.1 信息技术 安全技术 网络安全 第1部分：综述和概念 YD/T 2248 互联网数据中心和互联网接入服务信息安全管理系统技术要求 YD/T 2405 互联网数据中 心和互联网接入服务信息安全管理系统接口规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 路内停车 区 on-street parking zone 利用城市道路一侧或两侧，按照相关法律、规定的要求划出的可供 机动车停放的区域。 3.2 车（泊）位 parking berth 专供规定类型机动车 停放的位置。 3.3 路内停车管理系统 on-street parking management system 具备路内停车相关基础信息、图像和视频数据的收集、存储、处理、发布等管理功能，以及停车费 用的支付、清分等应用功能，并可对设备远程管控的停车管理系统 。 4 路内信息联网构成 4.1 概述 路内信息联网是路内停车管理系统与城市停车管理平台之间通过数据交互实现智慧停车业务的模 式，二者之间的交互过程如图 1。 注：路内停车管理系统通过联网通信实现与城市停车管理平台之间的数据交互。具体为路内停车管理系统将采集到 的数据上报至城市停车管理平台；城市停车管理平台可对数据进行处理并下发指令到路内停车管理系统，路内 DB4403/T 312 —2023 2 停车管理系统处理指令。 图1 路内停车管理系统与城市停车管理平台 交互过程 4.2 数据交互 4.2.1 数据交互内容 数据交互的内容包括 ： ——前端设备信息，如设备号、设备状态等； ——位置信息，如停车区位置、车（泊）位位置等； ——业务信息，如车牌颜色、车牌字符、车牌所在区域图像、支付订单等； ——过程状态和中间状态信息，如车（泊）位状态信息，车辆出入 /离位等。 4.2.2 数据交互要求 数据交互满足以下要求 ： a) 路内停车管理系统应按照城市停车管理平台提供的接口标准协议进行数据交互， 包括通信协议、 数据报文、数据报文加解密格式； b) 路内停车管理系统应具有接收到城市停车管理平台的指令时可实时处理并反馈上行数据的能 力； c) 路内停车管理系统应具有当某一节点宕机时，可采用集群等方式对外提供服务，以保证与城市 停车管理平台之间正常数据交互的能力 ； d) 路内停车管理系统应具备数据异常处理能力， 在网络抖动或者服务重新加载的情况下能将上传 失败的数据重新上传到城市停车管理平台。 5 联网系统接口及数据要求 5.1 接口清单 路内停车管理系统与城市停车管理平台的接口包括车（泊）位信息上报接口、车（泊）位设备状态 上报接口、黑白名单上报接口、停车记录入位接口、停车记录离位接口、 停车区同步接口、同步剩余车 （泊）位数接口等，接口清单见表 1。 表1 接口清单 序号 接口 数据分类 实时性 支持协议 方向 1 车（泊）位信息同步接口 静态数据 实时 HTTP 上行 DB4403/T 312 —2023 3 表1 接口清单 （续） 序号 接口 数据分类 实时性 支持协议 方向 2 车（泊）位设备状态上报接口 动态数据 实时 HTTP 上行 3 黑白名单上报接口 静态数据 实时 HTTP 上行 4 停车记录入位接口 动态数据 实时 HTTP 上行 5 停车记录离位接口 动态数据 实时 HTTP 上行 6 停车区同步接口 静态数据 实时 HTTP 上行 7 同步剩余车（泊）位数接口 动态数据 实时 HTTP 上行 5.2 接口数据 要求 5.2.1 车（泊）位信息 同步接口 5.2.1.1 场景：路内停车管理系统将 停车区的车（泊）位信息上传到 城市停车管理 平台，可批量上传。 5.2.1.2 请求数据属性：请求数据属性定义见表 2。 表2 车（泊）位信息 请求数据属性定义 属性 名称 数据类型 长度 必须 说明 token 令牌 String 64 是 在指定时间内用于安全通信的令牌 parkCode 停车区编码 String 36 否 PA+停车区建立年月日时分秒 berthCode 车（泊）位 标识号 String 36 是 停车区车（泊）位实际编号 reportTime 上报时间 Long 20 是 上报时间，单位 为秒（s） sequence 信号序列号 Int 1 否 0：地磁序列号； 1：视频桩序列号； 2：高位视频序列号 ；3：电子标签序列号 timestamp 时间戳 Long 20 是 请求时间戳，单位 为秒（s） signature 数字签名 String 40 是 签名除image之外的其他所有字段 berthType 车位类型 Int 1 是 0：普通车位 ；1：充电桩车位 ； 2：残疾人车位 ；3：其他 lng 经度 Long 20 否 车（泊）位经度采用地球坐标系 WGS84，5位有效数字 lat 纬度 Long 20 否 车（泊）位纬度采用地球坐标系 WGS84，5位有效数字 5.2.2 车（泊）位设备状态上报接口 5.2.2.1 场景：路内停车管理系统为及时、准确获取车（泊）位关联设备的在线 /离线状态，调用此接 口。 5.2.2.2 数据属性：请求数据属性定义见表 3。 表3 车（泊）位设备状态 请求数据属性定义 属性 名称 数据类型 长度