ICS 45. 060. 20 TB S 33 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3267-2019 代替TB/T3267—2011,TB/T3268—2011 铁路货维承载鞍及弹性定位件 恰息服务平台 Adapter and elastic locating cornponent for railway freight cars 行业标准信息服务平台 2020-01-01实施 2019-06-05发布 国家铁路局 发布 目 次 前言 范围 2 规范性引用文件 术语和定义 3 技术要求 4 4.1 般要求 4.2 材料及性能要求 4. 3 制造要求 4.4 组装要求 4.5 涂装要求 5 检验方法 检验规则 6 6.1 型式检验 6.2 出厂检验 7标志、包装、运输和储存 7. 1 标志 7. 2 包装 7. 3 运输和储存 附录A（规范性附录） 橡胶垫和橡胶堆试验方法 附录B（规范性附录） 橡胶弹簧和弹性垫试验方法 附录C（规范性附录）承载鞍鞍面素线直线度的测量方法 标准信息服务平台 20 T 行业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准与TB/T3267—2011和TB/T3268—2011相比，除编辑性修改外，主要技术内容变化如下： 增加了弹性定位件的术语和定义（见3.12）； 增加了承载鞍橡胶垫、橡胶堆、轴箱橡胶弹簧和轴箱纵向弹性垫等弹性定位件及胶料的相关 要求(见4.1、4.2.3~4.2.5、4.3.1.3、4.3.2.8、5.2)； 增加了碳素结构钢材料要求（见4.2.2）； 修改了红外光谱试验方法（见表1，TB/T3268—2011的4.6）； 增加了焊补部位应修磨平滑（见4.3.3.2）； 增加了组装要求（见4.1）； 修改了弹性定位件外表面涂装要求（见4.5.3，TB/T3268一2011的3.4.5）； 修改了化学成分分析方法，51.2，TB/T3267—2011的5.2）； 修改了胶料试样、弹性定位件硫化验前的放置时间（见5.2.3、5.2.4，TB/T3268一2011 的4.3); 修改了弹性定位件刚度和垂向压缩变形量变劳性能试验环境温度（见5.2.4，TB/T3268- 2011的4.1)； 修改了弹性定位件电阻值的测定方法（见5.2.5，1B/T320—2011的4.5）； 修改了弹性定位件红外光谱分析和热失重分析的取样要求（见5.2.hB/T3268一2011的4.6）； 增加了弹性定位件几何尺寸的检查方法（见5.2.7）； 修改了承载鞍型式检验连续生产年限[见6.1.2e），TB/T3267—2011的6.1.2； -增加了红外光谱和热失重检验规则（见6.2.9）。 本标准由中车青岛四方车辆研究所有限公司提出并归口。 究所有限公司、中车长江车辆有限公司、中车眉山车辆有限公司。 本标准主要起草人：章薇、孟宏、徐世锋、金星、刘芷言、邹德顺、吴畅、刘伟。 息服务平台 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： TB/T3267—2011; TB/T3268—2011。 II