ICS 45. 060. 20 TB S 33 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T304—2018 代替TB/T304—2011 行 机车用储风缸 信息服务平台 Reservcirforcomotive 行业标准信息服务平台 2019-07-01实施 2018-12-20发布 国家铁路局 发布 TB/T 304—2018 目 次 前言 范围 1 规范性引用文件 2 3 技术要求 4 焊接 防腐蚀 6检验方法 检验规则 标志、包装、运输和储存 业标准信息服务平台 参考文献 行业标准信息服务平台 TB/T 304—2018 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替TB/T304一2011《机车用总风缸》。与TB/T304一2011相比，本标准主要技术变化 如下： 修改了标准范围（见第1章，2011年版的第1章）； 修改了耐压要求（见3.2，2011年版的3.2）； 修改了材料要求（见3.10，2011年版的3.4）； 修改了封头和壳体材料厚度要求（见3.11，2011年版的4.5）； 修改了对外接管连接的接头螺纹要求（见3.13，2011年版的4.7）； 增加了带安装支架储风缸的冲击和振动要求（见3.19）； 修改了工艺评定标售（见4.1，2011年版的6.2.1）； 修改了焊缝检查标准（见40,2011年版的9.3）； 修改了防腐蚀要求（见第5章201年版的第7章）； 修改了检验方法（见第6章，2011年质的第8章）； 修改了检验规则（见第7章，2011年版的第9章）。 本标准由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并口。 本标准起草单位：中车威墅堰机车有限公司、中车大同电力机有限公司、中车资阳机车有限公 司、中车北京二七机车有限公司。 本标准主要起草人：靳春雷、张芳、王树海、付国琼、史月昆、刘茹。 本标准所代替标准的历次版本发布情况：TB/T304—1982、TB/T304—1995、TB/T304—2011。 标准信息服务平台 TB/T304—2018 机车用储风缸 1范围 本标准规定了机车用钢制焊接储风缸的技术要求，焊接，防腐蚀，检验方法，检验规则，标志、包装、 运输和储存。 本标准适用于压力和容积的乘积大于5MPa·L的机车用新造钢制焊接储风缸。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T150.2—2011 压力容器第2部分：材料 GB/T150.3一2011压力容器第3部分：设计 GB/T6417.1—2C05熔化焊接头缺欠分类及说明（ISO6520-1:1998，IDT） GB/T7306.255°密封管螺纹第2部分：圆锥内螺纹与圆锥外螺纹（GB/T7306.2—2000，eqv ISO 7-1:1994) GB/T730755°非密封管螺纹（GB/T（07—0/，eqvISO228-1:1994） GB/T9286—1998色漆和清漆漆膜的划各元验（GB/T9286—1998，eqvISO2409：1992） GB/T21563—2008轨道交通机车车辆设备冲击振动试验（IEC61373：1999，IDT) JB/T4746—2002钢制压力容器用封头 NB/T47013.2—2015 承压设备无损检测 第2部分：射线检测 NB/T47013.4—2015 承压设备无损检测 第4部分：磁粉检测 3技术要求 3.1储风缸应符合产品图样和本标准的规定。 3.2储风缸应能承受产品图样规定的工作压力和1.1倍的瞬时工作压力，最大工作压力为1MPa。 3.3储风缸应能在一40℃～十70℃的工作环境下正常工作。 3.4储风缸应在安装后的最低位置处设置连接排水阀的连接口 3.5从储风缸工作位置看，其下部在垂直轴两边与垂直轴各成30°的范围内，或上部不小于40°的范围 务平台 内，不应有纵向焊缝，具体见图1。 一排水阀连接口 排水阀连接口 a)储风缸底部 b)储风缸顶部 图 1 储风缸纵向焊缝位置示意图 1